潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①刹车剥离不全面，换档时此次器必须 避免的力矩过大，长的时间过重摩敏;成此次环锥面无效。

②换挡器缺油或防锈油水平劣质，或油有沉淀物，都有产生同时进行器齿环的电纹顺坏，因而决定柴车子柴油发动机机同时进行器顺坏同时进行器的同时进行特点和齿环的期限，引起早顺坏。

③同时进行器原本工艺准确度低，如锥环锥面的圆度、双曲线度与锥面运动量等叁数误导性致同时进行器锥环锥面问题划痕，从而损伤。

同时进行器断齿、脱落引致已丢失。通常主要原因是制造厂水平低。在热处里中，若是 淬透，会使内应力集中点，的原材料特别容易脱落或生产裂开，因此已丢失。

双维面此次器的锥面抱死、内锥面烧蚀会造成烧坏。12档变档器气路工做作用由动力总成储气简输人的0.70-0.80MPa的挤压气氛，要经过滤清和调压后各种压力就来为0.50.6MP,接下来进入主气管和管理气管。当主箱在空档位址时，气路管理阀浏览器打開，压案习:进入气路控制回路阀。预选按钮开关手柄选低速档。手柄的拨头在下跌中继，气分液漏斗有挤压气氛力促核内阀浏览器打開低速档气路。挤压气氛酒过低速档气路进入换档标准标准气缸的低速档进气口，换档标准标准气缸柱塞带给队箱此次器滑套和副箱滑行小齿轮的搭配齿搭配。这时，变档器全都出显出低速档。